电动车充电桩也变得越来越重要

随着环境污染的加重，新能源在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。电动汽车的市场份额也变得越来越大。但是电动车因电池容量的---不能运行太长的距离。因此，电动车充电桩也变得越来越重要。电动车充电桩有两种类型，即直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩具有更高的功率，可以输出直流电压，但成本太高。因此，交流充电桩的数量比直流充电桩大得多。但是交流充电桩需要与车载充电器一起使用。

对于车载充电器解决方案，大多数客户会选择两级式电源架构。级是pfc（功率因数校正）升压转换器，第二级是psfb（移相全桥）或llc转换器。

电动车充电座防水测试案例

大家都知道电动车目前已经是日常工作或者生活中离不开的一部分，很多电动车充电座都是安装在户外，所以厂家在设计防水性能的时候也会考虑到这一点，电动车充电座防水测试也就成为了生产线上一项重要的测试工序。

电动车充电座检测方案：采取的是直接测试方法，根据充电座的结构定制模具，模具上设计两个充气孔，两个充气口分别设有进气开关，可同时检测两个部位，也可单独检测一个部位。

电动车充电座测试参数：根据客户的需求，厦门希立仪器为客户设置的测试压力31kpa，充气时间5s，稳压时间：8s，测试时间：5s，泄漏值：0.05kpa。通过监测气压的变化来测试出产品的泄漏量，对超出泄漏值上限或达不到测试压力的充电座系统自动判定为ng。如果产品是泄漏的那么仪器界面会直接报警显示红色的fall，如果产品是好的，那么仪器界面会直接显示为绿色的“pass”。

系统总体设计

本系统将通过布置在充电桩周围的zigbee网络采集数据，把集成与智能传感器装入充电桩中，每一个充电桩作为无线传感网络中的终端节点；安置一个无线通信设备，对充电桩状态参数采集，每个电动车设有id标识，传感器可感知电动车；通过扩展多种传感器，设计了充电桩自身的保护功能；通过充电用户与充电桩的交互来实现用户的身份识别功能，余额识别功能；电动车成了物联网一部分，系统就可对充电设备及电动车运行情况实时检测监控。

居民小区安装充电桩是怎么规定的

发展改革委等四部门联合对外发布的<关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知>对居民小区安装充电桩做出了如下规定：

1、加强现有居民区设施改造。

根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度---”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造，---满足居民区充电基础设施用电需求。对固定停车位(含一年及以上租赁期车位)，按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位，应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量。对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设等政策支持，地方---要统一协调---和单位给予施工便利。

2、规范新建居住区设施建设。

新建居住区应统一将供电线路敷设至固定停车位(或预留敷设条件)，预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，为充电基础设施建设安装提供便利。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。支持结合实际条件，建设占地少、成本低、的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。